Neffens MiningWeekly wurket Anglo American, in ferskaat mynbou- en ferkeapbedriuw, gear mei Umicore om in technology te ûntwikkeljen fia har bedriuw Anglo American Platinum (Anglo American Platinum), yn 'e hope de manier wêrop wetterstof opslein wurdt te feroarjen, en brânstofselauto's (FCEV) leverje stroom.
Anglo American Group sei moandei dat it, mei help fan dizze technology, net nedich is om wetterstofynfrastruktuer en oanfoljende brânstofnetwurken te bouwen, en dat transmissie-, opslach- en hydrogeneringsfasiliteiten wurde beskôge as ien fan 'e wichtichste obstakels foar de befoardering fan skjinne wetterstofenerzjy.
Dit mienskiplike ûndersyks- en ûntwikkelingsplan hat as doel it proses fan it gemysk binen fan wetterstof oan floeistof (de saneamde floeibere organyske wetterstofdrager of LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier) fierder foarút te helpen, en it direkte gebrûk fan brânstofselauto's (FCEV) en oare auto's basearre op Catalyst-technology foar platinagroepmetalen te realisearjen.
It gebrûk fan LOHC makket it mooglik om wetterstof te ferwurkjen en te ferfieren fia konvinsjonele floeibere transportpipelines lykas oaljetanks en pipelines, lykas petroleum of benzine, sûnder de needsaak foar yngewikkelde foarsjennings foar gaskompresje. Dit foarkomt nije wetterstofenerzjy-ynfrastruktuer en fersnelt de promoasje fan wetterstof as in skjinne brânstof. Mei help fan 'e nije technology ûntwikkele troch Anglo American en Umicore is it mooglik om wetterstof fan LOHC foar elektryske auto's te ferfieren by in legere temperatuer en druk (in saneamde dehydrogenaasjestap), wat ienfâldiger en goedkeaper is as de komprimearre wetterstofmetoade.
Benny Oeyen, direkteur fan 'e ôfdieling Market Development fan Platinum Group Metals fan Anglo American, joech oan hoe't LOHC-technology in oantreklike, útstjitfrije en goedkeape metoade foar it ferfier fan wetterstofbrânstof biedt. It bedriuw is fan betinken dat platinagroepmetalen spesjale katalytyske eigenskippen hawwe. Dit helpt om de logistyk te ferienfâldigjen en it handiger te meitsjen foar brûkers. Derneist is it oanfoljen fan brânstof like rap as benzine of diesel, en hat it in ferlykber farberik, wylst de kosten fan 'e heule weardeketen wurde fermindere.
Troch avansearre LOHC-dehydrogenaasjekatalytyske technology en it gebrûk fan wetterstofdragende LOHC om mobile applikaasjes oan te driuwen, kin it de swierrichheden oplosse dy't wetterstofynfrastruktuer en logistyk te krijen hawwe, en de promoasje fan FCEV fersnelle, sei Lothar Moosman, Senior Vice President, Umicore New Business Department (Lothar Mussmann). It bedriuw fan Mooseman is in leveransier fan protonútwikselingsmembraan FCEV-katalysatoren.
Anglo American Group is altyd ien fan 'e ierste stipers fan 'e wetterstofekonomy west en begrypt de strategyske posysje fan wetterstof yn griene enerzjy en skjin ferfier. "Platinagroepmetalen kinne ekstreem wichtige katalysatoren leverje foar griene wetterstofproduksje en wetterstof-oandreaun ferfier en oare relatearre technologyen. Wy ûndersiikje technologyen op dit mêd om in ynvestearringsomjouwing op lange termyn te meitsjen dy't it potensjeel fan wetterstof folslein benut", sei CEO fan Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Mei de stipe fan it Anglo American Platinum Group Metals Market Development Team en de bystân fan Peter Wasserscheid, in heechlearaar oan 'e Universiteit fan Erlangen en mei-oprjochter fan Hydrogenious LOHC Technology, sil Umicore dit ûndersyk útfiere. Hydrogenious is in lieder yn 'e LOHC-yndustry en is ek in portefúljebedriuw fan AP Venture, in ûnôfhinklik risikokapitaalfûnsbedriuw wêryn ynvestearre wurdt troch Anglo American Group. De wichtichste ynvestearringsrjochtingen binne wetterstofproduksje, opslach en transport.
De taak fan it merkûntwikkelingsteam foar platinagroepmetalen fan Anglo American Group is it ûntwikkeljen en oanmoedigjen fan nije eintapassingen fan platinagroepmetalen. Dizze omfetsje skjinne en duorsume enerzjyoplossingen, brânstofsellen foar elektryske auto's, griene wetterstofproduksje en -ferfier, vinylabsorberende stoffen dy't de houdbaarheid fan iten ferlingje en ôffal ferminderje, en it ûntwikkeljen fan anty-kankerterapyen.